Mii de timișoreni care folosesc zilnic tramvaiul ar urma să beneficieze de un transport mai confortabil. Viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a anunțat că în luna august vor începe lucrările de frezare a aproximativ 30 de kilometri de șină pentru reducerea vibrațiilor și a zgomotului, iar în paralel va fi construită o nouă hală de mentenanță pentru tramvaie la depoul STPT din Dâmbovița.
„Schimbăm traseul zilnic a mii de timișoreni care merg cu tramvaiul. Sporim confortul pe mai multe linii: în august începem frezarea a 30 km de șină pentru a reduce vibrațiile și zgomotul. Iar acum am dat ordinul de începere pentru o hală de mentenanță a tramvaielor”, a transmis viceprimarul.
Noua hală va fi construită în incinta depoului STPT din Dâmbovița și va permite efectuarea simultană a lucrărilor de întreținere pentru mai multe tramvaie.
Potrivit lui Ruben Lațcău, investiția va include „o cale de rulare, un pod rulant cu o capacitate de 5 tone, o groapă tehnică și 12 elevatoare”, facilități menite să crească eficiența activităților de mentenanță.
Viceprimarul susține că administrația locală încearcă să recupereze întârzierile acumulate în ultimele decenii în ceea ce privește infrastructura de transport.
„În 35 de ani, în România s-a construit foarte puțin pentru mobilitate și, mai grav, greu s-a întreținut ce s-a construit. În Timișoara, facem munca grea – de la poduri care nu au fost vreodată reabilitate, la drumuri care să conecteze efectiv cartiere ale orașului până la investiții care sporesc capacitatea de a întreține investițiile”, a mai declarat acesta.
Conform programului stabilit de STPT, lucrările de frezare vor fi realizate pe mai multe tronsoane importante ale rețelei de tramvai, printre care Libertății – Prefectură – 3 August, Depou Dâmbovița – Preyer – Bulevardul Regele Carol I, Piața Maria – Doja – Bălcescu, Bălcescu – Olimpia – Vidrighin, Dâmbovița – AEM și Circumvalațiunii – zona 700.
Autoritățile locale susțin că intervențiile vor contribui la reducerea zgomotului și a vibrațiilor resimțite de călători, dar și de locuitorii din zonele traversate de liniile de tramvai, în timp ce noua hală de mentenanță va permite întreținerea mai eficientă a parcului de vehicule al STPT.
