2026 pare a fi un an predestinat marilor șantiere, dar și haosului rutier în Timișoara, iar autoritățile vor să se apuce și de pasajele peste calea ferată din Freidorf. Planul e spre finalul iernii, iar pentru șoferi se va amenaja un drum provizoriu.
Proiectul tehnic e deja făcut și se va face și execuția cu aceeașifirmă. Lucrarea nu este pe fonduri europene sau guvernamentale, astfel încât nu as-a pus problema depunerii unui proiect și apoi altă licitație de execușie, pentru a obține o finanțare. Se vor reabilita trei pasaje: pasajul peste linia CF 926 de pe strada Ovidiu Cotruș; pasajul peste încrucișarea spre Utvin; pasajul peste linia CF dezafectată de pe strada Wilhelm Tell. Este vorba de 1,5 km de drum și, ironic, se va reabilita și linia de tramvai de la pasaj, cu toate că în partea de oraș, linia lui 3 e și scoasă pe multe porțiuni, însă investiția se face pentru o perspectivă viitoare. Pasajele vor fi extinse, vor avea piste de bicicielte și trotuare moderne.
Se vor face următoarele tipuri de lucrări: demontarea și înlocuirea tablierului pe care stă carosabilul, reabilitarea culeelor, stabilizarea taluzurilor cu geocelule, consolidarea rambleelor și a zidurilor cu piloți forați, precum și reabilitarea celorlalte elemente structurale existente. Se vor moderniza și rețelele edilitare, inclusiv cu iluminat public civilizat, și se vor planta și 1000 de arbori. Pe timpul lucrării, se va face și un drum de legătură, astfel încât circulația prin Freidorf să mai poată fi realizată. Mai precis, pe o trecere la nivel de la strada Răscoala din 1907 se va amenaja und rum provizoriu, de legătură cu strada Paul Morand în locul marcat pe fotografia principală a articolului.
Autorizația de construire mai trebuie scoasă, dar intenția e ca în februarie-martie să înceapă lucrările efective. Șantierul va avea o durată de 12 luni, așadar, până în primăvara lui 2027. ”Pasajul Polonă are mai bine de 40 de ani, iar lipsa unor lucrări serioase de întreținere, combinată cu traficul greu, l-a adus într-o stare deplorabilă. De aceea, nu mai vorbim de reparații punctuale, ci de o reabilitare completă, o lucrare pe care o finanțăm din bugetul local, din taxele și impozitele timișorenilor. E un șantier așteptat nu doar de cei care locuiesc în Freidorf, ci și de cei care fac zilnic naveta la Timișoara, la serviciu sau la școală”, spune primarul Dominic Fritz.
De lucrare se va ocupa asocierea Freyrom S.A. – Procons Group SRL – Inginerie Drumuri și Poduri SRL – Integrated Road Solutions SRL. contractul e de 49 de milioane de lei fără TVA. Altfel, în acest an ar trebui să se termine șantierul de la Pasajul Solventul, unde circulația e deschisă parțial deja. Dar primăria ar mai vrea să se apuce și de Podul Muncii, după ce se clarifică probleme cu clarificarea licitației, Piața Traian și Sinaia, asta în prima parte a anului. Mai sunt în așteptarea refacerea străzii Gării, Podul Isho, dar și Magistrala Verde
