Primăria Municipiului Timișoara spune că va colabora printr-un protocol oficial cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru realizarea unui Inel IV de trafic decent. Mai precis, compania Ministerului Transporturilor ar urma să extindeă șosele prin oraș, pe banii ei.
Primăria ar urma să facă studiile de fezabilitate, iar CNAIR, proiectul tehnic și execuția efectivă. Este vorba de rețeaua TEN-T. cu alte cuvinte, pe traseul Inelului IV ocolitor ar urma să avem drum cu patru benzi, trotuare, piste de biciclete, spații verzi și benzi dedicate transportului public. Traseul aproximativ vizat este următorul: Calea Buziașului – canalul Bega (Est) – Calea Lugojului – Calea Sever Bocu – Calea Torontalului – Strada Ovidiu Balea – Pasajul Solventul – Bulevardul Dâmbovița + Centura de Vest. Adică un inel de circulțaia ce va permite străbaterea orașului fără a mai veni spre părțile centrale, care va fi complet funcțional când vor fi gata Pasajul Solventul și Podul Solventul.
Parteneriatul trebuie doar ratificat ăritnr-un vot al Consiliului Local Timișoara. ”Investim deja în mai multe proiecte care au ca obiectiv principal scoaterea mașinilor din zona centrală a Timișoarei. Vrem ca în centru să ajungă doar cei care au nevoie să fie acolo, nu să fie folosit pentru tranzitarea orașului cu mașina. Dezvoltarea zonei centrale este centrată pe spații pentru oameni, mai verzi, mai prietenoase și mai accesibile. Pentru a reuși acest lucru, avem nevoie de rute alternative care să preia traficul. Inelul 4 este una dintre aceste soluții și nu poate fi realizat fără colaborarea dintre Primăria Timișoara și CNAIR. Este un proiect de infrastructură complex, dar absolut necesar pentru ca orașul să devină mai funcțional, mai atractiv și mai orientat spre oameni”, spune primarul Dominic Fritz.
Proiectul, disponibil aici, va fi supus la vot într-o viitoare ședință de plen.
