A devenit un obicei al celor de la STPT să comunice informații importante pe ultima sută de metri, astfel încât cetățenii să nu mai aibă timp să și afle. Astăzi am avut un nou exemplu, cu două modificări de traseu anunțate în batjocură de societatea condusă de Florin Petolea, care în ultimul an a omis să anunțe alte două schimbări cu impact asupra călătorilor,
Astfel, astăzi, după ora 16, când la stat nu mai e program de lucru la birou, STPT a informată că de vineri dimineața până luni dimineața, liniile 1 și 5 vor circula din Piața Traian pe traseul liniei lui 2. Intervalul este perioada 27.02.2026, ora 04 00 – 02.03.2026, ora 04 00, iar motivul ar fi că din Traian la Gara de Est s va lucra la linii. Iată traseele deviate:
Linia 1
Tur: Gara de Nord – Piața Traian – Piața Badea Cârțan – Gara de Est – Poliția Locală – UMT – Meteo
Retur: Meteo – Spitalul Victor Babeș – Virgil Economu – Lalelelor – Piața Sarmisegetuza – Prințul Turcesc – Piața Traian – Gara de Nord
Linia 5
Tur: Madona – Piața Traian – Piața Badea Cârțan – Gara de Est – Poliția Locală – UMT – Meteo
Retur: Meteo – Spitalul Victor Babeș – Virgil Economu – Lalelelor – Piața
Sarmisegetuza – Prințul Turcesc – Piața Traian – Madona.
Un anunț importat, mai ales că vineri e zi lucrătoare, dar STPT condusă de Florin Petolea a devenit o instituție care nu dă doi bani pe cetățeni. Așa cum se întâmplă și în Primăria Timișoara sau la Casa de Cultură, proceduri de depuneri de acte sunt anunțate public după ce deja încep, deși durează câteva zile. Dar cine mai dă doi bani pe cetățeni când e la putere, nu? Și este doar un exemplu.
De câteva săptămâni, Dispeceratul STPT, unde călătorii puteau întreba despre eventuale întârzieri ale mijloacelor de transport în comun sau le puteau semnala, nu mai poate fi apelat. Pe lângă fapt în sine, STPT nu a dat comunicat de presă să anunțe asta, deși are mai mulți angajați la Comunicare.
De asemenea, toamna trecută s-a scurtat programul chioșcurilor STPT, de la 21,30 la 18. Tot fără un anunț de mediatizare! Ceea ce denotă desconsiderarea totală a cetățeanului plătitor de bilete și abonamente la cel mai mare tarif din țară.
