Luni, dar nu dimineața, se va deschide noua urcare pe autostradă de pe DN 69 (Calea Aradului). Deși a durat nesimțit de mult ca un drum banal să fie gata, 4 ani!!!, cei de la PSD nu au avut vreo jenă să se dea în stambă.
Reamintim, lucrările la drumul de legătură la A1 de pe teritoriul comunei Sânandrei au început în toamna lui 2021. Firma italiană Todini și-a bătut joc de lucrare și s-a reziliat contractul foarte tardiv, abia în vara lui 2023! Ulterior, Strabag și ARL Cluj au câștigat licitația și s-au pus serios pe treabă. Noul drum pleacă de la bifurcația spre Sânandrei, are 10 km, regim de drum expres, două benzi, separator median, opt pasaje și poduri și trei noduri, inclusiv unul la Cernetează. Drumul se deschide luni, dar nu este clar la ce oră! ”Suntem la două zile de deschiderea acestui drum de legătură. Intenția noastră este ca luni dimineața să face o deviere parțială de trafic, ca să putem face racordul la DN 69 și luni după-masa să dăm drumul la trafic”, a punctat Nicoleta Pordea, ședa Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara. Drumul va muta, desigur, o parte importantă din trafic de pe Calea Lipovei pe Calea Aradului. Dumbrăvița și Giarmata vor deveni, din acest punct de vedere, mult mai respirabile.
Așadar, pesediștii iar au făcut o ”inaugurare” avant la lettre, cu ei în primul plan, anterior cetățenilror! Așa cum au guvernat și țara de au băgat-o aproape de faliment, cu un deficit până la cer. Aspecte pe care liderii precum Sorin Grindeanu nu le recunosc. Ba mai mult, în celebra coaliție care conduce țara neconstituțional, Grindeanu nici nu se opune până la capăt măsurilor greșite în plan economic luate de Ilie Bolojan. Altfel, Grindeanu are nostalgi majore pentur postul de minsitru Transporturilor. ”Respectând ceea ce făceam eu în cei trei ani în care am fost ministrul Transporturilor. Cu o zi-două înainte de inaugurarea unui proiect cum e și cazul aici, mergeam să vadă ultimele lucări. E un proiect pe care, într-o proporței foarte mare l-am gestionat cu doamna director, attâta timp cât am fost ministru până în urmă cu câteva luni. De aceea și țin la el, nu doar pentru că sunt timișean. Peste două zile se vor da în folosință acești 10 km de drum expres spre autostradă, o nouă descărcare de pe Autostrada A1”, a precizat Sorin Grindeanu, care se comportă ca și cum e tot ministru și face inaugurări, fără ”avatarul” Ciprian Șerban.
Alfred Simonis, în stilul fanfaronistic caracteristic, s-a lăudat că mai reabilitează niște drumuri care vor fi ca noi urcări la autostradă. El a vorbit și despre deciziile ridicole din vremea PDL pentru traseul autostrăzii, dar a ”patinat” și a vorbit despre guvernările de dreapta din ultimii 15 ani, aspect fals. ”Timișul beneficiază de investiții substanțiale în acești 3 ani de zile. Trebuie spus că la 15 de la inaugurarea autostrăzii A1 Timișoara beneficiază în sfârșit de o descărcare a Timișoarei. celelalte două, una era la giarmata, alta la Remetea și dura foarte mult până ajungeam pe autostradă. La 15 ani de administrație exclusiv de dreapta, Timișoara și Timișul beneficiază de o descărcare de autostradă în Timișoara în jurul localității Sânandrei. Înainte de asta, o altă descărcare la Covaci-Cerneteaz. Discutăm deja cu primăriile celor două localitți pentru a prelua drumul de la Covaci la centură și drumul de la Cernetează la Giarmata”, a punctat, lăudăros, Simonis.
Șoseaua a costat 235 de milioane de lei fără TVA. Lucrarea s-a făcut cu bani de la minister, fără contribuția CJT. Așadar, rolul lui simonis era doar electoral. PSD va avea un congres de alegeri interne în perioada următoare.
