Pistă de biciclete inaugurată în urmă cu doar câteva luni, deja degradată. Investiția de aproape 1,6 milioane de lei, pusă sub semnul întrebării

O pistă de biciclete inaugurată în această primăvară între localitățile Coșteiu și Țipari, din județul Timiș, a început deja să se degradeze. La mai puțin de șase luni de la deschiderea oficială, asfaltul de pe margini prezintă semne vizibile de uzură, iar zonele de delimitare au început, la rândul lor, să se deterioreze.

Traseul are o lungime de peste trei kilometri și a costat aproape 1,6 milioane de lei. Investiția face parte din strategia velo a județului Timiș și a inclus inclusiv construirea unui pod peste pârâul Biniș.

Proiectul ar fi trebuit să ofere o alternativă sigură și modernă pentru deplasarea cu bicicleta între cele două localități. În schimb, imaginile transmise de un cititor către VoxRadar arată că pista începe să prezinte probleme la doar câteva luni de la inaugurare.

Pe anumite porțiuni, stratul de asfalt de la marginea pistei s-a „consumat”, iar delimitările laterale prezintă, de asemenea, semne de degradare.

Situația ridică întrebări cu privire la calitatea lucrărilor executate și la modul în care este întreținută infrastructura, în condițiile în care astfel de investiții sunt realizate tocmai pentru a încuraja transportul alternativ și un stil de viață mai sănătos.

Milioane de euro pentru piste, proiecte care bat pasul pe loc

Problemele pistei dintre Coșteiu și Țipari apar într-un context mai larg în care autoritățile au anunțat investiții importante în infrastructura velo din vestul țării.

La Lugoj, de exemplu, un proiect promovat de Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest, cu o valoare estimată la 8,7 milioane de euro, nu a mai beneficiat de o actualizare publică de peste zece luni.

În paralel, unul dintre proiectele de anvergură care urmărea dezvoltarea unei rețele de aproximativ 1.800 de kilometri de piste pentru biciclete a pierdut finanțarea prin PNRR.

În aceste condiții, diferența dintre planurile ambițioase pentru dezvoltarea infrastructurii velo și realitatea din teren devine tot mai evidentă: în timp ce unele proiecte rămân blocate sau își pierd finanțarea, altele ajung să prezinte probleme de degradare la doar câteva luni după inaugurare.