La Timișoara, podurile au ajuns să fie numărate diferit în funcție de cine ține creionul. Primarul Dominic Fritz vorbea în august despre șase proiecte, trei în șantier și alte trei în licitație. Consilierul municipal Roxana Iliescu contestă socoteala și susține că realitatea de pe teren ar fi mult mai modestă.
„Voi ați auzit de alea 6 poduri pe care le construiește administrația USR?!”, își începe Roxana Iliescu postarea, ironizând mesajul prin care Fritz anunța „3 poduri în șantier. Alte 3, în licitație pentru constructor”.
Consilierul ia apoi proiectele la numărat și susține că „în realitate nu sunt 6, ci vreo 3”.
„A făcut și un filmuleț cu muzică faină, sub titlul “ Ce fac podurile?” Haideți să vedem ce fac podurile, care în realitate nu sunt 6 ci vreo 3, iar din cele 3, doar unul este în execuție:
Licitația pentru cele două “poduri de la Isho / Ilsa” a fost anulată în 21.08.2026. Bine, impropriu spus 2 poduri,, în realitate un pod și o pasarelă. Referitor la podul Solventul -rezultatul licitației a fost contestat.
Pasajul de la Slavici -Polonă este în lucru. Ordinul de începere al lucrărilor a fost dat abia în 27 mai anul acesta, în condițiile în care Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost semnat încă din aprilie 2025. Termen de finalizare 12 luni. Podul Muncii este în lucru, cu un procent de realizare de aproximativ 10% în condițiile în care termen contractual de finalizare este în mai 2027.
”Podul” Îndrăgostiților, în realitate Pasarela Îndrăgostiților- constructorul a primit ordinul de începere la începutul lunii august, au termen de finalizare în martie 2027. Deocamdată nu s-au apucat nici de demolare. LE: astăzi a fost semnat contractul pentru Podul Solventul ( contestația a fost respinsă, iar soluția a rămas definitivă)”, a transmis Roxana Iliescu.
Primăria a confirmat joi semnarea contractului de 96 de milioane de lei, cu un termen de execuție de 24 de luni de la ordinul de începere.
„Am semnat contractul cu constructorul. Creăm o nouă legătură rutieră, cu tramvaiul, velo și pietonală între cele două maluri ale Begăi, între cartierele Dâmbovița și Ronaț. Noul pod va contribui și la preluarea unei părți din traficul care traversează în prezent zona centrală. Legătura de la Solventul – pasaj și pod – pe care au așteptat-o generații de timișoreni devine realitate”, a transmis Fritz.
