Administrația timișoreană vrea să depună două cereri de finanțare pe Programul Operațional Vest, pentru investiții majore. Solicitările de fonduri europene vor veni pentru ridicarea noului pod din zona Solventul, dar și pentru refacerea Podului Muncii, șantier care ar trebui să înceapă în perioada următoare.
Cererea de finanțare ce se va depune la ADR Vest pentru PRV 2021-2027. În total, ar fi vorba de 130 de milioane de lei. Desigur, este nevoie de procedura prin care consiliul local aprobă cererile și ele sunt apoi depuse, iar Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest le și aprobă. Edilul pare sigur că banii se vor contracta. „Continuăm dezvoltarea sănătoasă a Timișoarei. Atragem bani europeni pentru nevoile reale ale orașului și investim în proiecte care cresc calitatea vieții. Toți acești bani înseamnă și susținere pentru economia locală: firmele construiesc, livrează echipamente, susțin și creează locuri de muncă. Asta înseamnă dezvoltare reală: infrastructură modernă și o economie vie”, a declarat primarul Dominic Fritz.
Podul Solventul se va construi de la zero în continuarea Pasajului Solventul la care încă se lucrează și va completa Inelul IV ocolitor, cu legătura între strada Gării și Bulevardul Dâmbovița. Va avea, la fel ca pasajul, linie de tramvai, trotuare, drum, piste de biciclete, dar și un lift pietonal. Exproprierile s-au făcut deja la câteva imobile din zona Solventul. Investiția e estimată la 134 de lei, cu 93 estimate a fi aduse prin PRV și 42 care să vină de la bugetul local, pentru contribuția proprie și cheltuieli neeligibile.
În ceea ce privește Podul Muncii, e singurul pod din zonă ce nu a fost încă refăcut de autorități. Era și cel mai nou, făcut în perioada anilor 1970, dar există probleme la structura de rezistență. Se va demola aproape tot podul și se va face altul nou, precum Podul Eroilor și Podul Dragalina. vor fi trotuare și piste de biciclete, plus două benzi pe sens. Planul este ca acest pod refăcut să coste 49 de milioane de lei, cu 38 prin PRV și aproape 12 debugetul local.
Există deja proiect tehnic făcut și licitația de execuție e în evaluare, astfel că vara aceasta este foarte probabil să înceapă șantierul. Ceea ce va însemna trafic deviat, plus două mijloace de transport în comun cu traseu deviat.
Cererile de finanațre urmează să fie votate astăzi într-o ședință de îndată a Consiliului Local Timișoara.
