Fritz trage linie

Cu trei săptămâni înainte de plecarea din funcția de primar al Timișoarei, Dominic Fritz continuă bilanțul proiectelor realizate în mandatul său. De această dată, edilul pune pe masă investițiile în trei dintre marile artere ale orașului: Bogdăneștilor, Cetății și Stan Vidrighin.

 

Punctul de plecare ales de Fritz este Calea Bogdăneștilor, un proiect al cărui studiu de fezabilitate fusese aprobat încă din 2009, dar unde șantierul a început abia în 2021.

 

„Studiul de fezabilitate era aprobat din 2009. Șantierul l-am început în 2021, după 12 ani. Era primul din cele 3 bulevarde reabilitate cap-coadă în ultimii 6 ani: Bogdăneștilor. A urmat Cetății și Stan Vidrighin”, a transmis Dominic Fritz.

 

Potrivit primarului, cele trei proiecte au însemnat, cumulat, 9 kilometri de infrastructură de tramvai înlocuită, dar lucrările nu s-au limitat la șine. Au fost schimbate rețelele subterane, modernizat iluminatul public și amenajate stații, trotuare și piste pentru biciclete. Cablurile au fost coborâte în subteran, au fost plantați arbori și extinse suprafețele verzi.

 

Investițiile depășesc 350 de milioane de lei, dintre care peste 220 de milioane de lei reprezintă fonduri europene nerambursabile, potrivit bilanțului prezentat de Fritz.

 

Cu 40% mai multe călătorii pe cele trei bulevarde

 

Primarul scoate în față și o cifră care arată ce s-a întâmplat după terminarea șantierelor. Potrivit acestuia, pe cele trei bulevarde modernizate, unde circulă și tramvaie noi, numărul călătoriilor a crescut cu 40% față de 2025.

 

„Pe noile linii, deservite de tramvaie noi, numărul călătoriilor e în creștere. Față de 2025, anul acesta înregistrăm o creștere cu 40% a numărului de călătorii pe cele 3 bulevarde reabilitate”, afirmă Fritz.

 

Iar seria șantierelor nu se oprește aici. Fritz anunță că în câteva săptămâni vor începe lucrările pe strada Gării, unde Timișoara nu va reabilita doar o infrastructură existentă, ci va construi o linie nouă de tramvai.

 

Contractul este deja semnat. Noua linie va avea peste 1,3 kilometri de cale dublă și va lega Gara de Nord de Pasajul Solventul și, mai departe, de Calea Bogdăneștilor. Contractul de execuție valorează aproximativ 62,4 milioane de lei fără TVA, iar termenul este de 18 luni.