Fritz a ajuns la ambițiile lui Robu, cu ”dezvoltarea în forță”: ”2026 este anul șantierelor”. Când se termină Pasajul Solventul

Dominic Fritz a avut nevoie să intre în anul șase de mandat pentru a ajunge la visul lui Robu: să spargă tot orașul într-un singur an! El vrea să pornească până la toamnă cel puțin șase șantiere mari, deși, în contrast, va fi fost nevoie de 6 ani pentru a termina Pasajul Solventul!

Edilul spune că primăvara aceasta vor începe trei mari șantiere. Urmează să înceapă iminent, luna aceasta, regenerarea urbană în Piața Traian, dar și Podul Muncii, care va fi demolat și refăcut. Tot până vin căldurile va începe lucrul și la Pasajul Polonă și celelalte două mai mici din Freidorf. ”2026 este anul șantierelor! Doar în primăvară vor începe trei mari investiții pentru care am semnat deja contractele”, a spus Fritz. Până în 2020, useriștii criticau politica lui Robu de a începe mai multe șantiere rutiere mari simultan. Pe atunci, existau și panouri prin oraș, prin care fostul primar își cerea scuze că ”Timișoara se dezvoltă în forță”.

De asemenea, în prima jumătate de an, Fritz vrea să se înceapă Podul Solventul, regenerarea urbană a Pieței Mocioni, dar și strada Gării, care va fi refăcută în totalitate și va avea linie de tramvai. Din toamnă, teoretic, ar urma să înceapă și schimbările de conducte de termie. De asemenea, sunt în evaluare pentru obținerea de finanțare europeană viitorul Pod Isho, cu tot cu lărgirea străzii Baader, dar și transformarea Căii Șagului și a Bulevardului 16 Decembrie din zona Mocioni în Magistrala Verde.

Visuri mari și foarte mari. Dar, uneori, realitatea poate fi mult mai prozaică. La Pasajul Solventul se circulă în continuarepe o bandă, iar trotuarul și pista de biciclete sunt deschise doar pe latura stânga din direcția dinspre Strada Gării spre Calea Bogdăneștilor. Potrivit purtătoareai de cuvânt a Primăriei Timișoara, Silvana Andreaș, la solicitarea Vestim, trotuarul de pe dreapta urmează să fie deschis curând, deoarece la capătul din Blașcovici mai e o mică bucată de asfaltat.

Pentru deschidera ambelor benzi se mai așteaptă finalizarea macazului de la linia de tramvai. Șantierul pasajului a început în mai 2020. Vor fi, așadar, șase ani, căci atunci, la final de primăvară, se preconizează că se va deschide și a doua bandă!