Deputatul PSD Mihai Fifor critică dur decizia de a opri construcția drumului expres Arad–Oradea, parte a coridorului strategic Via Carpathia, catalogând-o drept un „atentat marca Bolojan” la dezvoltarea Vestului României. Potrivit lui Fifor, în loc să sprijine investițiile, premierul Ilie Bolojan „guvernează cu o singură idee fixă: să dea afară oameni, cât mai mulți”, iar austeritatea oarbă „nu aduce drumuri, locuri de muncă sau încredere pentru investitori”.
Deputatul PSD amintește că, în timpul mandatului lui Sorin Grindeanu ca ministru al Transporturilor, investițiile în infrastructura rutieră și feroviară au atins niveluri record, iar proiecte blocate ani de zile au fost reluate. „Drumul expres Arad–Oradea este o dovadă clară a acestei politici de succes”, a scris Fifor pe Facebook.
Contractul pentru lotul 1 Chişineu-Criş – Salonta, în lungime de 33,7 km, a fost semnat în mai 2024, cu o valoare de 2,32 miliarde de lei fără TVA și termen de finalizare de 24 de luni. Cu toate acestea, CNAIR a transmis constructorilor că lucrările nu vor începe mai devreme de martie 2027, anul în care tronsonul trebuia să fie finalizat, invocând lipsa finanțării, deși banii ar fi provenit din fonduri europene. Fifor subliniază că, în timp ce Grindeanu a „pus proiectul pe șine”, Bolojan „pune frână și lovește în interesele bihorenilor și arădenilor, care pierd ani prețioși de dezvoltare”.
Deputatul PSD anunță că partidul său va prezenta în zilele următoare un plan de stimulare economică, menit să sprijine investițiile, să protejeze comunitățile locale și să ducă mai departe marile proiecte de infrastructură. Totodată, Fifor face apel la toți parlamentarii arădeni, indiferent de culoarea politică, să ceară premierului Bolojan „să dea barda pe cazma și să găsească resursele necesare pentru a nu bloca acest uriaș proiect de investiții, vital pentru vestul României”.
„Aici nu este vorba despre politică, ci despre interesele arădenilor și bihorenilor, despre șansa de a atrage noi investiții și despre viitorul unei regiuni întregi. Vestul României are nevoie de dezvoltare, nu de austeritate. Iar dacă nu știe de unde să ia bani, îi dau eu o sugestie: programul SAFE al UE. Drumul expres Arad–Oradea este mai mult decât o investiție de infrastructură rutieră – este parte strategică a proiectelor de mobilitate militară și a coridorului Via Carpathia”, concluzionează Mihai Fifor.
