Dacă totul va decurge bine, anul viitor ar trebui să înceapă șantierul pentru refacerea străzii Gării din Timișoara, care va avea linie de tramvai trasă în premieră. La licitație au fost depuse patru oferte.
Linia va fi una din Ronaț, prin Pasajul Solventul, care e încă în lucru, și de linia ce ducen fața Gării de Nord, pe1,3 km. Se va reface toată strada, inclusiv trotuarele, vor apărea piste de biciclete, spații verzi și se va reface iluminatul public. Intersecția cu Pop de Băsești va fi semaforizată. Una din oferte e depusă de firma arădeană Tehnodomus, care anul trecut a avut 142 de angajați, cu asociații Urban Profile Grele SRL din București, cu 53 de angajați anul trecut. La a doua ofertă lider e arădeană Sylc Con Trans, care a avut 205 angajați anul trecut, asociată cu timișoreană Cons Electrificarea SRL, cu 123 de angajați anul trecut. La a treia ofertă lider e sucursala austriacei Porr Construct, cu asociată reșițeana Electroechipament Industrial (230 angajați anul trecut), iar ultima e cu gigantul Strabag lider și asociat Tancrad, gălățeană cea avut 1007 angajați anul trecut.
Fritz vorbește de o oferă-record. „Avem un număr record de firme care au depus oferte pentru construirea primei linii noi de tramvai din Timișoara, de după Revoluție. Este un semnal puternic că proiectele noastre sunt credibile și că direcția în care merge orașul inspiră încredere. Vorbim despre o investiție complexă, care va da un impuls de dezvoltare întregii zone, aflate deja într-un amplu proces de transformare. În curând finalizăm pasajul Solventul, iar pentru noul pod peste Bega suntem în etapa de evaluare a ofertelor. Toate aceste investiții fac parte dintr-un plan coerent de regenerare urbană și conectare a cartierelor Timișoarei, în care transportul verde joacă un rol esențial pentru viitorul orașului”, spune primarul Dominic Fritz.
Pe de altă parte, Primăria Timișoara a făcut și licitație pentru Podul Muncii din apropiere de strada Gării, dar nu a anunțat semnarea contractului. Reabilitarea străzii gării are un cost estimat de 63.509.260.74 de lei, dintre care 57.624.761,14 lei asigurați prin Programul Regional Vest. Programul se termină în 2027, așadar, timp de pierdut nu mai e.
