De luna viitoare, Primăria Timișoara anunță că va începe să recepționeze noile autobuze electrice Karsan de dimensiune mică, ce vor înlocui cele Mercedes alb-violete. Pentru aceste autobuze, deși au același producător ca cele lungi, vor trebui montate alte stații de încărcare.
Aceste autobuze mici vor fi tot galbene, ca cele lungi produse de Karsan, iar orașul va primi 30. Ele vor fi livrate toate până la finalul acestui an. Un autobuz mic are 10 metri lungime, 20 de locuri pe scaune și o capacitate totală de 65 de pasageri. Podeaua lor este joasă și cu suspensie pneumatică, astfel că persoanele în vârstă, cu dizabilități sau mămicile cu cărucioare nu vor mai avea dificultăți la urcare. Vor avea, de asemenea, și sisteme de numărare automată a pasagerilor, cel mai probabil și validatoare (nu ca cele lungi), și sisteme video de supraveghere, atât la interior, cât și exterior. Achiziția se face din PNRR. Vor fi necesare și stații de încărcare noi, distincte de cele pentru autobuzele amri Karsan. 30 de astfel stații de încărcare lentă se vor pune la depoul STPT din zona Dâmbovița, și vor fi puse în perioada următoare, iar alte 15 rapide, la capetele de pe traseu, pe parcursul anului. Planul e să se facă o platformă de încărcare și la depoul de pe Calea Stan Vidrighin.
Nu se știe de unde, Fritz vorbește de o creștere exponențială a utilizatorilor de transport public. „Completăm flota de transport public și cu vehicule de dimensiuni mai mici, potrivite pentru anumite trasee din Timișoara sau pentru intervale orare în care nu există un aflux mare de călători. Anul acesta ajung la Timișoara autobuzele electrice de mici dimensiuni, urmează cele zece tramvaie mai mici pe care le-am achiziționat și care vor circula pe liniile 7 și 9. Aceste investiții fac parte din strategia noastră de a îmbunătăți transportului public local și de a încuraja tot mai mulți timișoreni să lase mașina acasă. De altfel, datele arată o creștere constantă, de la an la an, a utilizării transportului public: 53% dintre timișoreni spun că îl folosesc”, spune primarul Dominic Fritz.
Achiziția de 30 de autobuze mici va înlesni, probabil, tot mai mult ieșirea din circulație a celor alb-violet, încă folosite și pe linii unde circulă cele lungi, rpecum E2 sau E7, pentru care timișorenii cer tot mai insistent să beneficieze și ei de autobuzele noi. Acestea scurte se cumpără printr-un cotnract mare, prin care vin și 17 tramvaie galbene noi, dar și opt troleibuze cu baterie de autonomie, cele scurte, dintre care cinci circulă deja. După sosirea primelor autobuze mici noi, rămâne de văzut cât va sta STPT să le pregătească de trimiterea pe traseu.
Achiziția acestor mijloace de transport din PNRR vin printr-un contract de 86.100.000 de lei (fără TVA) cu Karsan.
