Alfred Simonis și consilierii săi județeni de ”casă” au regizat un nou moment în plenul Consiliului Județean Timiș, astfel încât președintele să se plângă de blocarea proiectului Institutului Regional Oncologic Timișoara. Însă președintele CJT prezintă informațiile și coafat, în speță, omite să spună că IROT trebuia să fie gata în acest an și nu este nicidecum o investiție derulată de CJT, ci pentru care DSP a făcut studiile de fezabilitate.
Alfred Simonis continuă să prezinte propagandistic Instututul Regional Oncologic Timișoara ca un proiect al administrației sale, lucru total fals. Cu mulți ani în urma alegerilor din 2024, când Simonis a devenit președinte al CJT, autoritățile au stabilit că pe locația ruinei ce nu a devenit niciodată Spitalul Municipal Timișoara, se va face viitorul Institut Regional Oncologic Timișoara. Care ar fi urmat, la fel ca Institutul de Boli Cardiovasculare Timișoara, să fie în subordinea directă a Ministerului Sănătății, așa cum sunt aceste institute mono-patologie din țară. De altfel, pe cale de consecință, deconcentrata de resort, Direcția de Sănătate Publică Timiș, a și elaborat studiul de fezabilitate pentru acest obiectiv. Nicidecum CJT! DSP Timiș a anunțat oublic la 16 iulie 2022 finalizarea studiului, ce schița un viitor institut cu 524 de paturi, terapie inovativă cu protoni și un cost estimat de 750 de milioane de euro, atenție!, raportat la prețurile de atunci. Ministrul de atunci al Sănătății, Alexandru Rafila, a tunat și fulgerat că e prea scump și DSP a trebuit să refacă studiul, pentru a fi eligibil pentru Planul Național de Redresare și Reziliență.
Din „tăiere”, a rezultat un cost de 200 de milioane de euro, raportat tot la prețurile anului 2022, când criza economică era la un nivel mult mai mic. S-a ajuns la doar 250 de paturi și s-a renunțat complet la terapia cu protoni. Iar IROT a prins ”lista câștigătoare” din PNRR, dar a fost doar o amăgire, căci România, în speță, ministerul condus de Rafila cel asistat de pe-atunci-secretarul Alexandru Rogobete, a reușit să piardă banii pentru aproape toate spitalele promise României! De altfel, PNRR are termen de încheiere 31 august 2026. Când da, IROT ar fi trebuit să fie gata, dacă Guvernul României nu era o adunatură de incompetenți. Astfle, s-a ajuns în ridicola ipostază ca din PNRR să se plătească doar o demolare a ruinei unui proiect de spital început fără succes de statul român în 1994. Reamintim, PNRR a fost un fel de plan Marshall, conceput de UE pentru a compensa pierderile economice din timpul pandemiei de covid-19, nicidecum un program de finanțat demolări în țări în care administrațiile nu sunt în stare să ridice un spital.
Între timp, s-a găsit soluția ca viitorul IROT să se facă din bani din Programul Operațional Sănătate, o altă linie de finanțare de la UE. Simonis a făcut un lobby public ca parlamentar pentru instituție, dar IROT nu este un proeict al CJT. Însă pesedistul lasă această falsă impresie și în contextul în care vrea să facă un super-spital, prin propunerea de consorții, în care să preia și institutul de cardiologie și cel de oncologie, deși nue ste clar dacă legea va permtie asta. Consorțiu care, evident, ar urma să fie administrat de CJT, deși Simonis clamează sus și tare că nu dorește monopolul Pentru ultimele avize înainte de depunerea cererii de finanțare, au fost discuții cu accesul auto pe o Calea a Torontalului care și-a mărit mult traficul, după ce în ultimii ani câmpul s-a transformat în cartier de blocuri. Au apărut tensiuni cu Ruben Lațcău, vicele userist. Simonis a dat o replică filmată în care dă din mâini ca un polițist de circulație, dar se pare că asta nu a fost de ajuns.
Absoltu ”întâmplător” liberalul Nicolae Bitea, care e și consilieri județean și fost șef al unui ADI din subordinea CJT și actual adjunct la Aeroportul Internațional ”Traian Vuia”, iar apoi auristul Marcel Mihoc, fost secretar general PSD Timiș, i-au ridicat mingea la fileu lui Simonis, care s-a ”turat” din nou singur. ”E cunoscut faptul că eu încerca ca administrație să nu intru în conflcite, dacă se pot evita. Dar nu ne ferim de ele. Încerc să păstrez un echilibru permanent și să-mi frânez pornirile, dar constat că o fac degeaba. Partenerii noștri nu înțeleg nimic din ceea ce facem noi. Cu privire la institutul oncologic, este halucinant cum s-au comportat cei de la primărie. Acolo din 1994 s-a cosntruit un spital municipal, tot amplasamentul din jur urma să deservească Spitalul Municipal. În 2018, primăria a făcut un studiu de fezabilitate de lărgire a Căii Torontalului la două benzi pe sens, și strada Grigore Alexandrescu era prevăzut pentru extindere. Când am cerut avizul pentru institut, care înseamnă o finanțare de 250 de milioane de euro, am primti aviz negativ de Comisia de Circulație. N-am făcut tamtam, n-am făcut public nimic, am încercat să înțeleg care e problema. Am îbservat, într-adevăr, că având în vedere evoluția traficului din zona, accesul de intrare și ieșire din parcare e una destul de îngustă și trebuie să se facă anumite modificări în zonă. Le-am spus să facă o bandă de decelerare și un sens giratoriu, care poate costa 4 milioane de lei maximum. Au spus că nu sunt de acord. Am zis că o face CJT, au fost de acord. Dacă primărie asfalta, o putea face mâine, dacă o va face CJT e nevoie de un protocol. Nu poate ministerul să asfalteze”, a explicat Simonis în plen.
Aparent, ulterior, liderul CJT a început din nou să ridice tonul, deși nu se certa, efectiv, cu nimeni, mai ales că în CJT toți consilierii, inclusiv useriștii, par niște bieți copilași speriați de un bully atunci când Simonis are crize care nu au ce să caute în demnitatea pe care o ocupă. din nou, Simonis a strecuta o ”minciunică” despre un anunț al Primăriei Municipiului Timișoara cu un drum făcut pentru fabrica gigantului Coca-Cola. În realitate, PMT, cu care CJT are adesea „blaturi” și se ceartă de fațadă, nu a comunicat niciodată public că asfaltează un drum prntru celebra fabrică. Însă Simonis e revoltat de drum și de accesul la superkrmetul Lidl de peste drum de singura ruină rămasă, structura unse va face o clădire de birouri pentur IROT. ”Am primit avizul, ulterior, subiectul a explodat, că s-a făcut proeictul prost. Nu face ministerul cei 2 km de asfalt. Acum o lună, primăria a anunțat că extinde un drum pentru Coca-Cola. Lidl are acces de duplex, nu are bandă de deceleare, nui-au pus să facă sens giratoriu, nu i-au pus să acă nici scurtcircuitare sens. Este vizavi de institutulongologic! Prin parcare Lidl trebuie să mergi ca să ajungi la blocurile turn din spate. Probail că parcarea Lidl va avea un trafic mai intens decât Oncologicul. Dar pentru parcarea Lidl nu s-a cerut bandă de decelerare. Dacă se făcea, trebuia să o facă primăria și pentru Lidl. Pentru Coca-Cola s-a făcut, pentru Lidl s-a putut, dar pentru Oncologic trebuie sî pierdem finanațrea. După ce ne-am asumat investiția tot nu e bine? Iertați-mă, uitați-vă cum arată canalul de lângă IROT. E plin de infecții și de mizerii! Nu se preocupă decât cum se face ieșirea. Explicația este că așa a fost aprobat PUZ-ul acum 10 ani. PUZ-ul sigur prevăzut accesul, pentru că acolo trebuia să fie Spitalul Municipal. Încercăm să sabotăm tot ce face CJT? Încep să mă satur de astea!”, a spus Somonis, după cae Mihoc i-a ridicat o nouă odă grețoasă de tip Coreea de Nord.
Așa cum se vede, Simonis „baletează” între CJT ”care face investiția” și ”ministerul nu face sensuri giratorii”. nici el nu se poate decide dacă minte sau spune adevărul că IROT nu este o investiție sau proiect al CJT! Altfel, o ceartă pe accesul auto poate să ne ducă și cu gândul la un teatru politic prevăzător în caz că IROT se ”ratează” iar. Acum un deceniu, PSD și PNL se certau pe locația viitoarei săli polivalente mari, pentru că social-democrații voiau să o ducă, fără niciun argument, la Giroc, unde s-ar fi blocat toată comuna. Desigur, azi, știm cu toții că sala e doar un studiud e fezabilitate pentur locația de lângă stadion. Care nu știm dacă se va face vreodată! Va fi la fel și cu IROT?
