Modificări importante în proiectul Variantei de Ocolire (VO) Timișoara Vest. Traseul se extinde, apar exproprieri suplimentare și noi lucrări pentru fluidizarea traficului. Proiectul Variantei de Ocolire Timișoara Vest a fost actualizat, iar documentația din august 2026 prezintă o serie de modificări importante față de soluția prevăzută în Acordul de mediu din 2023.
Schimbările vizează în special suprafața ocupată de proiect, nodurile rutiere, drumurile locale, rețelele de utilități și sistemele de siguranță și protecție a mediului.
Una dintre modificările principale este creșterea lungimii totale a variantei de ocolire de la 13,906 km la 14,01 km, petru a include și conexiunea cu centura existentă. Varianta va avea în continuare două benzi pe sens, iar viteza de proiectare rămâne de 120 km/h.
Cea mai importantă modificare în ceea ce privește terenurile este necesitatea unor exproprieri suplimentare de 45,99 hectare. Suprafața totală ocupată de variantă, inclusiv relocările de utilități, ajunge astfel la 212,77 hectare, față de 166,78 hectare prevăzute inițial. Exproprierile suplimentare sunt necesare, printre altele, pentru asigurarea accesului la proprietăți, adaptarea nodurilor rutiere, relocarea utilităților și amenajarea unei parcări de scurtă durată. Documentația precizează că terenurile sunt în principal arabile, iar proprietarii afectați urmează să fie despăgubiți.
În plus, numărul bretelelor crește, fiind introduse trei bretele rutiere suplimentare. Acestea permit viraje directe între DN 6 și varianta de ocolire și au rolul de a fluidiza circulația, inclusiv pentru traficul pe direcția Cenad-Timișoara. Modificările au rezultat în urma studiilor de circulație și a calculelor privind capacitatea intersecției.
O noutate importantă este introducerea unui sistem ITS -Sisteme Inteligente de Transport. Vor fi instalate sisteme de detecție RADAR, Bluetooth și CCTV în mai multe puncte ale traseului, iar pe întreaga lungime a variantei va exista un sistem de comunicații prin cabluri de date.
În ciuda modificărilor tehnice, documentația precizează că valoarea investiției rămâne de 1.411.300.975,43 lei fără TVA, iar modificările propuse nu afectează perioada de implementare estimată la 24 de luni. Pentru execuție este indicată perioada mai 2026-mai 2028.
