Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest avansează într-un ritm susținut, iar traseul viitoarei centuri este deja vizibil pe mare parte din amplasament. Reprezentanții DRDP Timișoara anunță că decopertarea este aproape finalizată, iar constructorul a intrat într-o nouă etapă de execuție.
„Activitate intensă pe șantierul Variantei de Ocolire Timișoara Vest. Decopertarea este aproape de final, iar traseul viitoarei centuri, cu câte două benzi pe fiecare sens, este deja conturat”, au transmis reprezentanții DRDP Timișoara.
Pe lângă lucrările obișnuite la terasamente, structuri, podețe și relocări de utilități, constructorul a început executarea piloților de îndesare cu balast, o etapă esențială pentru consolidarea terenului pe care vor fi ridicate viitoarele poduri.
Potrivit DRDP Timișoara, „această metodă este utilizată pentru consolidarea terenului de fundare, prin realizarea unor coloane din material granular compactat, care îmbunătățesc capacitatea portantă a terenului și reduc tasările. Astfel, este asigurată o bază stabilă pentru fundațiile viitoarelor structuri”.
Soluția tehnică va fi aplicată la toate podurile de pe traseul noii centuri.
La doar două luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor, șantierul a ajuns la un progres fizic estimat de aproximativ 8%, conform evaluării făcute de antreprenor.
Varianta de Ocolire Timișoara Vest va avea o lungime de aproximativ 14 kilometri, două benzi pe fiecare sens de mers și patru noduri rutiere denivelate, proiectul fiind realizat de compania NUROL İnşaat. Contractul este derulat de CNAIR, iar DRDP Timișoara asigură supervizarea lucrărilor.
Noua centură este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din vestul țării, fiind așteptată să reducă traficul greu care tranzitează Timișoara și să fluidizeze circulația în zona metropolitană.
