Primăria Municipiului Timișoara a depus cereri de finanțare la ADR Vest pentru Inelul II completat cu Podul Isho și Magistrala Verde. Pentru ambele solicitări, ar fi vorba de peste 175 de milioane de lei ceruți prin Programul Regional Vest.
Inwlul II e incomplet în vestul orașului și în est, iar acum se cer bani pentru a ridica Podul Isho de la zero, dar și pentru a extinde la patru benzi drumul între bulevardul Pestalozzi și strada Demetriade. Costul e estimat la 136 de milioane de lei, iar PMT cere 82,8 milioane de la UE. Se vor amenaja și artere secundare pe următorul areal: Strada Enric Baader (tronson Înfrățirii – Take Ionescu), Bulevardul Take Ionescu (tronson Baader – Înfrățirii – Acad. Dimitrie Gusti), Strada Acad. Dimitrie Gusti (tronson Take Ionescu Andrei Mocioni), Splaiul Protopop Meleție Drăghici, Strada Andrei Mocioni, Splaiul Nistrului (tronson Sfetca – Micloși) și Strada Acad. Corneliu Micloșii.
Magistrala Verde implică refacerea Bulevardului 16 Decembrie de la Piața Maria la Shopping City. În afară de porțiunea paralela cu cimitiroul, vor exista benzi dedicate transportului în comun. De la intersecția cu Bulevardul Constantin Brâncoveanu la Maria va fi, aparent, doar o bandă pe sens pentru mașini. Investițai ar costa 158 de milioane de lei. Se cer 97,6 milioane, echivalent în fonduri europene. Vor fi 114.000 metri pătrați refăcuți.
Fritz vorbește de o conectare mai bună în oraș. ”Împreună cu proiectele din zona Solventul, conexiunea ILSA/ISHO și Magistrala Verde sunt investiții strategice pentru dezvoltarea Timișoarei și pentru regândirea modului în care ne deplasăm în oraș. Fără finanțare europeană și muncă multă, aceste transformări ar fi rămas ani de zile pe hârtie. Mulțumesc echipelor din Primărie. Investițiile în infrastructură, în reducerea timpilor de deplasare și în alternative de transport pentru toată lumea înseamnă, în mod direct, un oraș mai conectat și mai atractiv”, a declarat primarul Dominic Fritz.
PRV se termină în 2027 pentru depuneri, dar ca deconturi, în 2029.
