Anul 2026 este termenul-limită pentru unul dintre cele mai importante șantiere rutiere ale României. Este vorba de porțiunea-lipsă din autostrada A1, sectorul ”urșilor”.
Șoferii știu deja că între localitatea timișeană Margina și cea hunedoreană Holdea au de răbdat și înjurat între dinți. Autostrada A1 se întrerupe acolo unde au fost probleme mari cu autorizările de mediu. Mai precis, a fost nevoie de tuneluri care să fie construite pentru foarte puținii urși din zonă, astfel încât ”traseele” lor de plimbare să nu fie perturbate. Iar luna iunie este termenul din contract când ar trebui să fie totul gata, inclusiv șoseaua pentru oameni!
De la intrare în țară, de la Nădlac, se va putea merge pe autostradă până după Sibiu, la Boița, iar ulterior, în viitor, până la București și de acolo, pe A2, la mare. Chiar și finalizarea sectorului Margina – Holdea poate avea implicații economice importante pentru județ. Nu este de neglijat nici aspectul reduceriii numărului de accidente rutiere. De lucrare se ocupă grupul UMB, a lui Dorel Umbrărescu, iar până acum nu sunt semnale că ar fi un risc de întârzieri pe cei 9 km.
Va fi singura mare inaugurare rutieră din zonă în 2026. Centura de vest a Timișoarei nu este încă începută, iar proiectul A9, Timișoara – Moravița, mai are de așteptat. De asemenea, finalizarea drumului expres ce se substituie proiectului A6 mai are, de asemenea, de așteptat.
