În contextul în care frecvența mijloacelor de transport din Timișoara este una execrabilă raportată la prețul plătit pentru bilete și abonamente, STPT a găsit scuza perfectă. Dă vină doar pe mașinile parcate aiurea, care blochează circulația și spune că are procese cu șoferii.
”Interesant” este că STPT nu e în stare să spună câte asemenea acțiuni a deschis. ”Societatea de Transport Public Timișoara subliniază că orice acțiune prin care este blocată circulația mijloacelor de transport public are consecințe directe nu doar asupra călătorilor, ci și asupra celor responsabili. În cazurile constatate de Poliția Locală, STPT a acționat în instanță persoanele vinovate și a recuperat integral prejudiciile produse. Aceeași procedură va fi aplicată în toate situațiile viitoare de acest tip”, anunță STPT. Blocaje au fost, adesea, pe liniile de tramvai, dar nu numai. Pe de altă parte, pe durata verii, pe linia 33 în zilele lucrătoare sunt doar două autobuze, așa că timișorenii așteaptă mult nu doar din cauza mașinilor parcate abuziv. Mai ales că o lucrare a Aquatim a blocat toata vara o bandă între fosta Arta Textilă și Piața Iuliu Maniu!
Societatea spune că întârzierile de pe traseu nu mai pot fi recuperate. ”În ultima perioadă, mai mulți șoferi au staționat neregulamentar pe liniile de tramvai sau pe benzile dedicate transportului public, generând blocaje și întârzieri. Astfel de comportamente au avut efecte directe: întârzieri majore în graficul de circulație; imposibilitatea respectării obligațiilor față de autorități și cetățeni; pierderi financiare și prejudicii de imagine; disconfort pentru de călătorii aflați în fiecare vehicul blocat. Trebuie subliniat că, odată pierdute, minutele de întârziere nu mai pot fi recuperate. Vehiculele fie continuă traseul cu întârziere, fie sunt obligate să staționeze pentru reglarea graficului, ceea ce afectează toate cursele ulterioare”, mai informează STPT.
