Primăria Municipiului Timișoara a semnat contractul de finanțare cu Agenția Regională de Dezvoltare Vest pentru refacerea completă a străzii Gării. Cel mai important aspect este că va apărea o linie de tramvai cu o lungime de trei spații, care va lega capătul de acum de la Gara de Nord cu linia din Ronaț, prin Pasajul Solventul.
Proiectul face parte dintr-o ideea mai veche de refuncționalizare a întregii zona de vest a orașului, cu tot cu Pasajul Solventul, la care încă se lucrează, și Podul Solventul. Tramvaiul nu va mai avea capăt în Ronaț, ci va merge spre Gara de Nord, dar și spre depoul din Dâmbovița. Pe strada gării va apărea o linie cu trei stații, din zona Solventul, pe o lungime de 1,3 km. Strada va fi refăcută și autoritățile susțin că vor fi două benzi pe sens, plus trotuare, piste de biciclete de 2 metri, iar iluminatul va fi refăcut. Se vor monta semafoare la intersecțiile cu străzile Gheorghe Barițiu și Pop de Băsești. Vor apărea inclusiv zone cu parapete de protecție. Pentru că s-a întârziat cu Pasajul Solventul, și valoarea lucrării a trebuit recalculată raportat la cea stabilită la final de mandat al lui Robu.
În prezent, proeictul are emisă autorizația de construire. „Este un proiect matur, cu toate documentele tehnice pregătite, iar acum, odată cu obținerea finanțării europene, suntem gata să lansăm licitația pentru execuție. Investim 13 milioane de euro din fonduri europene și completăm cu peste 8 milioane de euro din bugetul local – o contribuție semnificativă pentru un oraș care își asumă transformarea. Această investiție va schimba felul în care ne deplasăm în Timișoara și va conecta mai bine cartierele orașului, fie că alegem tramvaiul, bicicleta sau mașina”, a declarat primarul Dominic Fritz.
Investiția va trebui terminată în vara anului 2027, așadar, șantierul ar trebui să înceapă în acest an. „Investiția reprezintă un pas strategic pentru dezvoltarea durabilă a Timișoarei și îmbunătățirea calității vieții locuitorilor săi. Pe lângă reducerea poluării și aglomerației, noua linie de tramvai și conexiunile pe care le va realiza, va deschide și oportunități economice și sociale pentru comunitate. Zone importante ale orașului vor fi conectate mult mai bine acum, iar întreaga zonă se va putea dezvolta armonios”, a declarat Georgiana Radac, director, Direcția Generală Autoritate de Management PR Vest 2021-2027 – ADR Vest.
Proiectul va costa peste 21 de milioane d eeuro, iar 13,2 vor fi fonduri europene.
