Alin Popoviciu spune că sunt șanse mari ca în curând, Consiliul Județean Timiș să ”fure” din localitățile care sunt membre și, implicit, cliente ale Societății Metropolitane de Transport Timișoara. Se pregătește o nouă firmă cu rute de transport zilnice în județ, cu autobuze luate, aparent, de la o firmă privată.
În privința SMTT sunt probleme și discuții, căci se folosesc firobuzele și autobuzele care multe nu mai au aer condiționat funcțional. Ghiroda a avut scandaluri repetate cu viceprimarul Ruben Lațcău, cel care conduce SMTT. Și frecvența și respectarea graficelor sunt alte subiecte de nemulțumire ale cetățenilor. ”Eu am primit niște sesizări de la cetățeni care erau în autobuzul ce face ruta metropolitană Timișoara-Jebel și-mi spuneau că e un autobuz plin în care n-au loc să respeire nu e aer condiționat și omul oprește din 10 în 10 minute ca să aibă călătorii aer. Era un autobuz STPT. Imaginați-vă să pleci din Timișoara la 40 de grade într-un autobuz și să nu ai aer condiționat”, a declarat vicele CJT, Alin Popoviciu, săptămâna trecută.
Consiliul Județean timiș are o societate de transport, creată și pentru a rezolva problema apărută nu neapărat pe legături cu Timișoara. Vestul județului avea probleme mari, deoarece pe trasee unde nu se mai putea merge cu trenul, nici privații cu autobuze nu mai considerau că e rentabil. Se promite intrarea și pe rute de legătură cu Timișoara. ”E complicat să spun eu de la consiliul juețean ceva ce ține de un autobuz de la STPT timișoara. Ce putem noi face? Noi am făcut deja o altă rețea de transport, pe care o dezovltăm acum, și încercăm să convigem localitățile, cel puțin cele periurbane, să înceapă să lucreze și să vină în sociateta noaatră de transport. Nu preluăm. Va fi o concurență, cred, între cele două, dar încercăm să oferim condții mai bune”, a mai precizat liberalul.
Nu vor exista însă două servicii pentru care navetiștii să opteze. Cei care vor lucra cu CJT voe ieși din SMTT, unde primăriile plătesc cotizație, iar locuitorii cumpără abonamente sau bilete în regimul de preț al STPT. ”Sunt discuții cu o firmă privată. Dsicutăm despre localitățile care își doresc acest lucru. De la ei a venit. Sunt multe localități care cer acest lucru. Dacă localitatea respectivă consideră că trebuie să dea bani în altă parte decât la transportul metropolitan. (n.r. întrebat dacă se va ieși din SMTT) Da, bineîneles. Nu o să participe la ambele societăți. Nu au de ce! Vor ieși din metropolitan și dacă condițiile (n.r cacofonia îi aparține lui Popoviciu) vor fi mai bune, 100% vor cicula cu mijloacele pe care noi le vom oferi”, a mai adăugat vicele CJT
