CFR Marfă va trebui să-și declare lichidarea și să oprească activitatea imediat după operaționalizarea și capitalizarea companiei Carpatica Feroviar. Termenul estimat în acest sens este până la 1 martie, anunță directorul general al CFR Marfă, Daniel Apostolache.
Recent, Guvernul a aprobat, prin hotărâre, înființarea companiei Carpatica Feroviar, aptă „pentru deservirea nevoilor de apărare ale țării”, inclusiv pe fondul problemelor cu care se confruntă operatorul feroviar de stat CFR Marfă, operațiune anunțată de Profit.ro ca pregătită din 2022.
Operaționalizarea companiei depinde de următorul pas, și anume Hotărârea de Guvern de capitalizare cu suma necesară cumpărării de mijloace fixe și asset-uri de la CFR Marfă și, conform procedurilor din cadrul Autorității Feroviare Române, eu estimez ca până la 1 martie toate aceste procese să se întâmple. Spun 1 martie, pentru că 12 martie ar fi ziua în care concordatul preventiv în care CFR Marfă se află expiră”, a afirmat Apostolache.
CFR Marfă are în portofoliu, ca furnizor de servicii, companii importante cum ar fi: Dacia, OMV Petrom, Complexul Energetic Oltenia, societatea Electrocentrale Craiova, dar și cei mai importanți traderi și producători de cereale din România. De asemenea, este al doilea partener DB Germania pentru NATO în transportul de trupe militare. ”Deci, vorbim despre o companie mult mai mică, mult mai fiabilă, una nouă, bancabilă și sperăm să fie și green în sensul adevărat al cuvântului, în care transportul feroviar să preia cât mai mult din transportul rutier. Compania feroviară Carpatica va prelua golul lăsat în economia României de CFR Marfă”, a subliniat Daniel Apostolache.
În ceea ce privește salariații CFR Marfă, aceștia nu vor fi preluați automat de Carpatica Feroviar, dar vor avea „un loc unde să-și depună CV-ul”.
