Cea mai dificilă etapă a șantierului de pe A1 Margina–Holdea este aproape de final. Excavațiile pentru galeriile tunelului lung au ajuns la ultimii metri, iar stadiul general al lucrărilor pe lotul care trebuie să închidă celebra „lipsă” din Autostrada Lugoj–Deva a depășit 75%.
Potrivit DRDP Timișoara, în paralel cu ultimele excavații se lucrează deja la etapele următoare din interiorul galeriilor: execuția radierului și a banchinelor, hidroizolația, armarea și betonarea cămășuielii finale.
Șantierul avansează și la structurile din afara tunelurilor. La fabrica de grinzi au fost realizate până la sfârșitul săptămânii trecute aproximativ 80 de grinzi, fiecare lungă de 40 de metri. Montarea lor la primul pasaj este aproape încheiată, după care echipele vor trece la viaductul cu o lungime de peste un kilometru.
Au apărut progrese vizibile și la partea de drum. „A început așternerea stratului de binder, atât în zona Margina, cât și în zona Holdea”, anunță DRDP Timișoara.
Lucrările sunt executate de asocierea UMB Grup – Euro-Asfalt, iar depășirea pragului de 75% și apropierea de final a excavațiilor marchează un moment important pentru unul dintre cele mai complicate proiecte rutiere aflate în execuție în vestul țării.
Finalizarea tronsonului Margina–Holdea va elimina întreruperea actuală de pe A1, care obligă șoferii să părăsească autostrada și să circule pe DN68A între Margina și Holdea.
